Audi R8 fødsler den nye RS3, og du kan ikke se bort, så mye du vil - Biler - 2019

Anonim

Audi er ikke sjenert fra å bruke dramatiske videoer for å introdusere nye modeller. For eksempel viser R8 V10 Plus-promoet som viser hylen på sin Lamborghini-avledede 5, 2 liter V10, å samle luft for neste pust, ganske vanskelig.

Så når det gjelder å introdusere den nyutviklede RS3 Sportback, returnerer Audi til R8-snaren, men denne gangen som fødsels … foreldre … tingen går inn i arbeid mens den ønsker sin dyrebare lille RS3-gave inn i verden. Hele opplevelsen er en blanding av Transformers og naturens oddity i ett fascinerende klipp.

Selv om vi allerede vet hvordan den nyeste generasjonen RS3 ser ut, som den brennende røde Sportback dukker opp, føles det virkelig som om du ser på det med nye øyne. Hei, Audi selv finner en måte å vise "navlestrengen" blir kuttet - nå er det forpliktelse til en metafor.

Mens den nye RS3 Sportback proporsjonalt deler lite til felles med Audi R8, har ytelsen kommet nærmere sin forfader. Den kan ha halv sylindrene på R8 V10, men den 2, 5-liters turboladede femcylindrede gir 367 hestekrefter - opp 27 fra forrige generasjon - og 343 pund-fot vridmoment. Denne kraften tråkkes til alle fire hjulene via Audis beryktede quattrohjulstrekksystem, som er koblet til en syv-trinns dobbeltkoblingstransmission. Beklager, manuell girkasse, det vil ikke være en trepedal oppsett denne gangen.

Takket være sitt sofistikerte kjørehjulssystem, kommer 2016 RS3 Sportback til 60 km / t i 4, 3 sekunder på vei til den elektroniske begrensede topphastigheten på 155 mph. Toss Audi litt mer penger og du kan heve guvernøren til 174 mph. Se hva jeg mener om invasjonen av R8s ytelsesområde?

Foruten den voldsomme kraften, får RS3 Sportback andre viktige maskinvareoppgraderinger som karbon-keramiske frontbremser og et bremsebasert dreiemoment-vektorsystem for bedre sving.

Dens pumpe oppvendig utvendig fullfører utseendet og gjør dette spesielle amerikanske ønske om at hatchbacken skulle komme til å komme. Alas, vi må gjøre med en sedan versjon når den går på salg en gang neste år. Men ingen klager, eller Audi vil ta bort våre leker.