Ford "mest forbedret" i drivstofføkonomi, sier EPA - Biler - 2018

Anonim

Ford har kunngjort at en ny rapport fra EPA viser at den har forbedret drivstofføkonomien i sin flåte mer enn noen annen bilprodusent siden 2004. Kombinert bil og lastebil drivstofføkonomi har forbedret nesten 20% på den tiden, nesten dobbelt så mye som den nærmeste konkurrent.

Den mest interessante delen av forbedringsplanene for drivstofføkonomi for bilentusiaster er at Ford ikke øker drivstofføkonomien på bekostning av ytelse. Ford øker faktisk ytelsen i noen av sine biler og sparer fortsatt drivstoff. Et godt eksempel er den nye V6-motoren som gjør veien til 2011 Ford Mustang. Den nye V6 produserer 305 hk - bare noen få ponnier sjenert av produksjonen av dagens V8 - og fremdeles oppnår 30mpg på motorveien.

Ford har også introdusert en serie EcoBoost-motorer som gir svært imponerende ytelse mens du sipper drivstoff. Ford gir mesteparten av kreditt for sine drivstofføkonomiske forbedringer til Ford Escape og Mercury Mariner hybrider. Fremover forventer Ford at Fusion og Milan hybrider sammen med EcoBoost fire-sylindrede motorer for å forbedre sin drivstofføkonomi enda bedre.

"2009 har vært et gjennombruddsår for Ford, som ledet med lanseringen av EcoBoost og innføringen av nye produkter som vil resultere i ytterligere forbedringer i 2010, sier Sue Cischke, konserndirektør, bærekraft, miljø og sikkerhetsteknikk. "Vårt engasjement for å levere rimelige, drivstoffeffektive biler for millioner har aldri vært sterkere eller bedre demonstrert."

Ford påpeker at drivstofføkonomien i 2010 Fusion forbedret 21% sammenlignet med 2009-modellen, fra 28 mpg til 34 mpg. Ford ser til EcoBoost for store gevinster i sin fremtidige oppstilling. Blue Oval vil tilby EcoBoost-motorer i 90% av sin flåte innen 2013, og 100% av overføringen vil bli avansert seks hastighetsenheter. 2011 Mustang V6 får seks-trinns auto og manuelle girkasser, og 2011 Mustang GT er ryktet for å få de samme overføringsalternativene sammen med en 412 hk 5.0-liters V8-motor.

Ford var den første amerikanske bilprodusenten for å legge inn fortjeneste med den dårlige økonomien.