Ford, Toyota-teamet opp til å bygge bedre hybridbiler og SUVer - Biler - 2019

Anonim

Auto Manufacturing gigantene Ford Motor Corp og Toyota Motor Corp. kunngjorde i dag planer om å samarbeide om utviklingen av et nytt bakhjulsdrift hybrid system for lastebiler og sports-kjøretøyer. Det foreløpige partnerskapet følger Obama-administrasjonens nylig annonserte planer om å drastisk øke drivstoffeffektivitetsstandarden de neste 15 årene.

Planen mellom de to bilbedriftene, som begge er ledende på hybridbilmarkedet, krever at biler basert på det nye hybridsystemet går i salg innen det neste tiåret. Det nye systemet vil bli integrert i fremtidige biler i hvert selskap uavhengig av hverandre, og de vil selge sine biler separat. (Med andre ord, de nye hybridbilene og SUVene vil ikke bære både Ford og Toyota-merkene, som utviklingspartnerskapet kan bety.)

Ford og Toyota vil også samarbeide om utviklingen av "sikrere, sikrere og mer praktiske" bilkommunikasjonssystemer, samt "internettbaserte" tjenester, ifølge en uttalelse fra selskapene i dag.

Selskapene sier at de bestemte seg for at det ville være mer fordelaktig å jobbe sammen om å skape neste generasjon hybridbiler enn å konkurrere mot hverandre.

"Ved å samarbeide vil vi kunne betjene våre kunder med de aller beste rimelige, avanserte drivstoffene, som gir enda bedre drivstofføkonomi, " sier Alan Mulally, konsernsjef i Ford. "Dette er den slags samarbeidsprosessen som kreves for å takle de store globale utfordringene med energibesvarelse og miljømessig bærekraft."

De nye drivstoffeffektiviseringsstandardene som ble fastsatt av Obama-administrasjonen i forrige måned, krever at bilprodusentene øker gjennomsnittlig mil per gallon-vurdering av hele flåten opp til et minimum på 54, 5 MPG innen år 2025. Øke drivstoffeffektiviteten til de mest egregious gas guzzlers (dvs. lastebiler og SUVer) med et nytt hybridsystem, gjør at Ford og Toyota lettere kan overholde regjeringens nye standarder.

(Bildet: 2012 Ford Escape Hybrid)