Farvel, gullwings: Pagani's topless Huayra skal bygges i et nytt anlegg i september - Biler - 2019

Anonim

Coupé-versjonen av Pagani Huayra kan komme til en slutt, men det er langt fra svane sangen for den pustete supercar. Det er nå på tide å produsere roadster-versjonen, og Pagani har kunngjort tid og sted hvor den vil sparke.

En Pagani-representant fortalte Autovisie at nedlastingsversjonen av sin andre superbil vil bli bygget i et helt nytt anlegg … rett opp gaten. Denne nye fabrikken vil tillate luksusbilprodusenten å øke sin årlige produksjon til 300 biler, men det er bare hva det er i stand til. For å beholde bilens eksklusivitet (100 enheter per modell er ikke nok, tilsynelatende), vil Pagani holde fabrikkutgangen til 45 per år.

Pagani Huayra

Som nevnt ovenfor vil kjøringen av Huayra roadster holdes til 100 enheter, akkurat som Coupe-versjonen. Hver av dem vil bli utstyrt med en AMG-produsert twin-turbo 6, 0-liters V12 som kraner ut 720 hestekrefter og 740 pund-fot med dreiemoment. Strøm sendes til bakhjulene gjennom en sekvensvis sekvensiell girkasse. Coupe Huayra er i stand til å hoppe fra 0 til 60 i 3, 2 sekunder, toppet på rundt 231 mph, gitt nok plass. Vi er sikre på at den konvertible versjonen ikke vil vise for stor dråpe i ytelse, hvis i det hele tatt.

Produksjonen til Huayra er satt til september, som er da det nye anlegget vil bli fullført. Dette vil sette bilen i kø for 2016 avslørende, som vi sikkert vil se på en av de store bilutstillingene etter ferien.

Utover roadster antydet selskapets grunnlegger Horatio Pagani at en mer "hardcore" versjon av Huayra kan være på vei som en "gave" til verdens Pagani-fans. Bortsett fra denne turen, har det ikke vært noen omtale av det, men hvis dette nye anlegget bare brukes til en brøkdel av sin produksjon for Roadster, er det potensial for noen fremtidige overraskelser.