Inferior menneske krasjer Googles selvdrevne bil til en Prius - Biler - 2019

Anonim

På grunn av en Jalopnik-lesers hurtige reflekser med et mobiltelefonkamera tidligere denne uken, ble en av Googles selvkjørende Prius-biler fanget bak en annen Prius. Dette førte til en kjedereaksjon som resulterte i to Honda-avtaler og en annen Toyota Prius som skulle sluttes. Google hevder imidlertid at manuell kjøremodus var aktivert, og en menneskelig sjåfør skyldes ulykken. Legally, bilene må til enhver tid ha et menneske bak rattet for å ta kontroll over kjøretøyet i tilfelle svikt av selvkjøringsmekanismen. Ifølge Google har bilene logget over 160 000 kilometer uten å ha det under kjøring i automatisk modus.

Lanseringen av Googles selvkjørende biler kom sent i fjor. Google utstyrt en Audi TT og seks Toyota Prius biler med en stor roterende sensor montert på toppen av kjøretøyet. Sensoren bygger et tredimensjonalt tredimensjonalt kart over omgivelsene, og baserer seg på et videokamera for å se på fotgjengere, sykler zipping av og de forskjellige farger i stopplys. Ved lanseringen understreket Google overlegenheten til navigasjonsdataene sammenlignet med det smale syn på en menneskelig sjåfør, samt tendensen til en menneskelig sjåfør til å bli distrahert bak rattet.

Det er ingen lov i California som forbyder bruk av selvkjørende biler, og Google har brukt den gylne staten til de fleste testene. Bilene er for det meste blitt testet på Google-campus i Mountain View, men har blitt drevet over landemerker som Golden Gate Bridge også. Google fikk også støtte fra Nevada i juni i år. Nevada ble den første staten til å passere en lov som legaliserer bruken av selvkjørende biler. Den nye loven tillater Institutt for transport å fastsette forsikringskrav, sikkerhetsforskrifter og utpeke testområder rundt staten.