Jaguar's 2017 XE lar eiere velge mellom en sparsommelig diesel og en sporty supercharged V6 - Biler - 2019

Anonim

Jaguar XE er allerede på salg i Europa, men vil ikke gjøre turen over dammen til neste år. Det kan være langt unna, men vi har allerede fått noen viktige detaljer om bilens amerikanske markedsversjoner.

Jaguar har allerede spikret ned hvilke powertrains som tilbys i USA, sammen med andre spesifikasjoner.

Som det viser seg, får vi to drivaggregatalternativer som ser ut til å ligge på motsatte ender av spekteret.

Den første er en 2, 0 liters turbodieselmotor som følger med trimnivået XE 20d. Det er fra Jaguars nye Ingenium-serie med effektive firebangers, og produserer 180 hestekrefter og 318 pund-fot med dreiemoment.

Jaguar forventer at diesel skal gjøre 0 til 60 km / t på 7, 4 sekunder og nå en topphastighet på 140 km / h, men det er viktigere at XE 20d er den mest drivstoffeffektive modellen det noen gang tilbys i USA.

Hvis drivstofføkonomi ikke tenner brannen din, vil det også være en XE 35t, med den 3, 0 liters supercharged V6 fra F-Type. Motoren produserer det samme 340 hk og 332 lb-ft av dreiemoment som det gjør i den herlige sportsbilen.

Det gjør at XE 35t kan oppnå 0 til 60 mph i 4, 9 sekunder, og en elektronisk begrenset topphastighet på 155 mph.

Alle XE-modellene bruker en ZF 8-trinns automatgir. Bakhjulsdrift er standard med begge motorer, mens allhjulsdrift er valgfri.

Begrensende tilbud til den supereffektive dieselmotoren og den sporty supercharged V6 forlater ikke mye midtbane, selv om disse spesialiserte motorene i det minste vil hjelpe XE til å skille seg ut i et overfylt segment.

Jaguar kan fylle ut oppstillingen en gang etter lanseringen med mer jordiske motorer, som en bensinversjon av 2, 0-liters Ingenium fire-sylinder.

Utover motorbåten vil XE få Jaguars nyeste InControl infotainment system, bygget rundt en 8-tommers kapasitiv berøringsskjerm. Et SD-kortbasert navigasjonssystem vil også være tilgjengelig, med klype-til-zoom kart.

XE vil trolig også være den mest smarttelefonvennlige jeg noensinne. Det vil få en InControl Apps-brofunksjon, samt en InControl Remote-app som gjør det mulig for eiere å kontrollere bestemte kjøretøyfunksjoner fra sine telefoner (bare iOS eller Android).

Jaguar er også lovende 11-høyttaler og 14-høyttaler Meridian lydsystemer.

Sikkerhetsteknologi vil omfatte blindpunktsovervåking, adaptiv cruise control, bakoverkryssing av trafikk, halvautomatisert parkering og Jaguars All Surface Progress Control - et avansert trekkreguleringssystem.

2017 Jaguar XE treffer amerikanske utstillingslokaler neste vår. Prissetting vil bli annonsert nærmere den datoen.