Mazdas smarte ingeniør prototyper kunne forhåndsvise neste MX-5 Cup racerbil - Biler - 2019

Anonim

Det er mye å elske om Mazdas Global MX-5 Cup-serie. Det kan ikke være den raskeste rase, men den lave barrieren for oppføring og homogen konkurransedyktig felt gjør det til en må-se for no-frills kjørerere og fans.

Sesongen 2015 er i gang, men Mazda ser allerede fremover. Varemerket frigjorde tostekniske prototyper på Mazda Raceway Laguna Seca denne uken, og markerte den endelige testrunden for 2016 Cup-bilen.

Til slutt vil kjøretøyet være tilgjengelig for kjøp for begivenhetskonkurranse (Cup-racere er ikke street-legal), men det er mye arbeid å gjøre først. Mazda Skyactiv prototype racer Tom Long fører utviklingen av bilen, siver gjennom over 392 basekombinasjoner fra syv dekkprodusenter, åtte bremseleverandører og syv suspensjonspakkepartnere for å finne det perfekte oppsettet.

"Testing av den nye MX-5 raceren til Global MX-5 Cup har vært en utrolig passform så langt, " sa Long. "Den lette stilige chassisdesignen, sammen med det økte forholdet mellom vekt og vekt, gjør denne nye plattformen balansert og en ekte spenning å kjøre. Med de viktigste elementene som gjorde det opprinnelige MX-5-chassiset så populært og vellykket, har det kommet tilbake til sine røtter i et gjenfødt utseende. "

Siden MX-5 Cup-serien er en produksjonsbasert hendelse, vil alle konkurrenter utstyre den samme 2.0-litersmotoren som produksjonsbilen. Fire-potten gjør 155 hestekrefter og 148 pund-fot med dreiemoment fra fabrikken, men det er tillatt å bruke kalde luftinntak og andre bolter. Minimum vekt er satt til 2600 pounds, så ballaster brukes ofte.

Når endelige beslutninger blir truffet, vil Mazda Motorsports fryse kjøretøyspesifikasjoner og kunngjøre den nøkkelferdige prisen på racerbilen senere i sommer.