McLaren vil ikke bygge noe mer inngangsnivå enn sin 540C, og det er en god ting - Biler - 2019

Anonim

McLaren 570S hadde vært svært forventet da den ble avslørt på New York International Auto Show i forrige måned, men noe av en overraskelse var introduksjonen av en nedskalert versjon bare uker senere, 540C.

I likhet med 625C, en oppringt versjon av 650S, ble 540C bygget med en mer komfortabel tur i tankene, og selvfølgelig med litt mindre kraft på trykk. I motsetning til 625C, tilbys imidlertid 540C på global skala, og står derfor som merkets fullverdige inngangsnivåmodell.

Gitt 540C er fortsatt en McLaren, er "entry level" betegnelsen langt fra summen av delene. På hånden er en 533 hestekrefter, 398 pund-meter vridmomentversjon av den 3, 8 liters twin-turboladede V8 fra 570S, et karbonfiber-chassis og en glatt glatt kropp. Ytelsen kan ikke være så sint som 570S, men 540C kan fortsatt rake til 60 km / t i 3, 5 sekunder og toppene ut på 199 km / t.

Faktisk er disse tallene så imponerende, noen har lurt på om McLaren planlegger å lage en modell til sporet under 540C og ta på biler som Audi R8 og Porsche 911. Vel, lurer ikke lenger på, fordi McLaren Automotive's globale kommunikasjonsdirektør, Wayne Bruce (ikke Bruce Wayne) sa nylig at en sub-540C-modell ikke kommer - i hvert fall ikke i overskuelig fremtid.

Bruce sa en uvillighet til å bli en masseproduksjonsmarkør og den høye prisen på de fleste av McLarens kjernekomponenter som karbonfiber. Bruce sa en modell med mindre ytelse og pris enn $ 165, 000 540C, bare ikke gir mening. I likhet med Ferrari hevder at det vil begrense produksjonen forblir eksklusiv, ser det ut til at McLaren ikke vil at alle og deres mor skal eie en av sportsvognene sine.

Men hei, det er alltid bruktbilmarkedet.