Nissan utvikler en 10-minutters batterilader for elektriske biler - Biler - 2019

Anonim

Annonsert tidligere i uken, har Nissan designet ny batteriteknologi for elektriske kjøretøyer som kutter ladetiden fra åtte timer ned til bare ti minutter for fullt oppladning av batteriet. Forutsatt at ladestasjoner for elektrisk kjøretøy blir mer utbredt over hele USA, kan en sjåfør potensielt ta en langdistanse tur fra New York City til Los Angeles, bare å måtte stoppe i ti minutter av gangen for å lade bilen. Forskere ved Kansai University i Japan hevder at gjennombruddet i denne lademetoden kommer fra å bytte ut elektroden ved å bruke karbon i en kondensator til en elektrode ved hjelp av wolframoksyd og vanadiumoksid.

Ulempen med kunngjøringen er at perfeksjonering og kommersialisering av teknologien sannsynligvis vil ta opptil ti år å nå forbrukerne. Mens Nissan venter på 10-minutters batteriladeren, støtter selskapet aggressivt hurtigladestasjoner som kan lade opp et batteri til 80 prosent kapasitet på omtrent 30 minutter. Nissan jobber med DBT, Europas største ladestasjonsproduktør, for å bygge mindre DC-hurtigladere som vil koste bruker $ 15 000 og bli tilgjengelig tidlig i 2012. DBT er også speider steder for et amerikansk produksjonsanlegg som sannsynligvis vil rulle ut den nye lading stasjoner til amerikanske steder.

Apotekskjeden Walgreens har nylig annonsert intensjoner om å installere 800 elektriske kjøretøyladere på utsalgssteder rundt USA og DC-hurtigstasjoner vil utgjøre nesten 20 prosent av disse enhetene. Enkelte steder kan ikke benytte DC-ladestasjoner på grunn av begrensninger i kraftinfrastrukturen. Walgreens håper at forbrukere med elektriske kjøretøy snart vil knytte butikken med lading og oppmuntre flere folk til å handle på sine utsalgssteder. Selskapet tar en "vent-og-se" tilnærming når det gjelder å utvide ladestasjoner landsomfattende for å få bedre forståelse for laderenes popularitet.