Super-rare 1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider kunne ødelegge auksjonsrekorder - Biler - 2019

Anonim

Når det kommer til auksjoner, har tre viktige faktorer som påvirker bilens verdi, en tendens til å være dens vintage, dens sjeldenhet og prestisje. Når du har en bil som kan bullseye hvert punkt, som denne 1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider, er det garantert å kreve en høy pris.

RM Sotheby er igjen å forberede seg til sitt Villa Erba salg, holdt på den eponymous eiendommen som sitter ved bredden av Comosjøen, Italia. Det er en passende innstilling for å auksjonere av en av de mest ettertraktede årlige bilene noensinne søkt.

Denne modellen ble født av en ide fremført av to Ferrari-distributører i USA som var overbevist om at en konvertibel versjon av 250 Berlinetta ville selge som luksus italienske hotcakes. Det gjorde det, og med noen sporty oppgraderinger og akselavkorting, slutter vi med den klassikeren vi ser foran oss.

Den vakre Scaglietti designet konvertible pakker en 2, 9 liter V12-motor som ruter omtrent 280 hestekrefter gjennom en fire-trinns manuell girkasse. Denne klassiske bussen rides på en uavhengig frontfjæring med en solid bakaksel bak som sportsbladet springs.

Mens de fleste av disse bilene, etter design, var bestemt for amerikanske veier, var denne en av de få som bodde i sitt hjemland. Som en av kun 16 bygget med den åpne frontlysdesignen, var bilen utrolig sjelden, ender opp i private samlinger i Roma, Zürich, noen byer i Tyskland, og avsluttet reisen hjem i Maranello, Italia i 2007.

Ferrari Classiche begynte deretter en fullstendig restaurering og sertifisering av bilen, viser den i Ferrari's in-house museum og til og med ser bruk som bilen da-Ferrari president Luca di Montezemolo kjørte under åpningsparadiset av Ferrari Challenge World Finals i Valencia 2010, Spania.

Når det går til auksjonsblokken 23. mai, kan det potensielt kreve en pris på over 14 millioner dollar, og det er bare åpningsbudet. Siste gang vi hørte om en 1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider ble solgt, var det da en ble oppdaget blant Baillon-samlingen, muligens en av de største låvefunnene i nyere historie. Den urolige modellen, som brukte utallige tiår bokstavelig talt begravd under bunter av magasiner, solgte for 18, 5 millioner dollar. Den kjærlig restaurerte modellen som Ferrari så passe nok til at presidenten kjørte, kunne lett be om mer. Vi har ikke den slags skrape for å prøve hånden vår ved å plukke den opp, men vi vil gjerne se hvor høy prisen går når budet lukkes.