TomToms kart holder dagens Audis drivstoffeffektive, slik at fremtidige kjører seg selv - Biler - 2019

Anonim

Som tenkende vesener har vi en tendens til å ta vår evne til å navigere verden rundt for gitt. Vi snakker ikke om en Magellan-lignende reise med stjernekart, heller; vi mener bare å finne veien fra ett rom til det neste. Det går utover bare vår sensoriske oppfatning av området, og de ekstra, vanskelig å definere prosessene er de vanskeligste tingene å etterligne når det gjelder å få maskiner til å fungere autonomt. Audi har jobbet hardt for å gjøre selvkjørende biler (eller "piloted") en del av vår fremtid, og har taklet det store problemet ved bruk av digitale kart med høy presisjon.

Som vi diskuterte i går, har navigasjonsfirmaet TomTom gjennomgått kartarkitekturen for å konkurrere med selskaper som Google i verden av autonom bilteknologi. Det har landet kontrakter med flere bilprodusenter, inkludert Audi, som vil bruke disse dataene til sitt allerede imponerende styringssystem.

"Betydningen av tredimensjonale kart med høy oppløsning vil fortsette å vokse i fremtiden, " forklarer prof. Dr. Ulrich Hackenberg, leder for utvikling i Audi. Dette, kombinert med bilens innebygde maskinvare, tillater en selvkjørende bil å navigere i gatene rundt den. Sensorer holder det fra å smelte inn i omgivelsene, mens kartene forteller hvor de skal hen. Jo mer presis kartet, desto bedre blir det å komme seg rundt trygt og effektivt.

"Vi bruker primært dataene i situasjoner der en presis prediksjon er avgjørende - f. Eks. Data om motorveiskryss, veisplit og inngangs- og utkjørsramper, " tilføyde Hackenberg. Audi er på utkikk etter å gjøre neste generasjon A8-sedan til frontrunner av piloted driving tech i nær fremtid.

Audi-kunder trenger ikke å vente til da for å høste fordelene med kart med høy presisjon, men. Den prediktive effektivitetsassistenten i den nye Audi Q7 bruker allerede detaljert rutedata for å spare på turen - selv når navigasjonen ikke blir brukt. Systemet bruker informasjon som forhøyning, kurver, veikryss og mer for å foreslå at sjåføren har den beste drivstoffbesparende praksis som skal brukes på den aktuelle stasjonen.