Zero XU elektrisk motorsykkel henvender seg til byboere - Biler - 2019

Anonim

Santa Cruz Zero Motorcycles først elektrifiserte to hjul med smuss-slingende Zero X, tok til gatene med null S, og nå håper å fange oppmerksomheten til urbane hooligans overalt med Zero XU.

Selv om det ser ut til å være supermoto-stylet S, bruker XU faktisk en utviklet versjon av samme aluminiumsramme som brukes i off-road X, noe som gjør det litt av en hybrid. Den tilpasser seg urbane miljøer med en oppreist ridestilling, lav setehøyde, lett vekt (bare 218 pund) og viktigst, et nytt flyttbart batteri.

I motsetning til alle tidligere null batterier, kan 2kWh modellen i XU faktisk bli trukket fra sykkelen på et øyeblikk og toppet bort fra sykkelen. Dette gir mulighet til å bytte motorsykkelen selv om de ikke kan parkere i nærheten av et uttak, og i et flåtscenario med flere batterier, muliggjør det mulig å kjøre på ubestemt tid ved å lade ett batteri mens en annen går ned.

Et mindre batteri hemmer XU med en topphastighet på bare 51mph (nullet kan gjøre 67) og en rekkevidde på bare 30 miles, men begge skal være rikelig for urban ryttere som bare trenger å skyte fra sidegate til sidegate. Og de får også en god pris pause: Den XU selger for $ 7, 995, en full $ 2, 000 mindre enn null S og sammenlignbar med den opprinnelige Zero X.

Sjekk ut videoen av XU i aksjon i videoen nedenfor.